Transports, planification et gouvernance urbaine

Le passage de la ville pédestre à la ville automobile débute dans les années 1960. Il recompose profondément l&aposemprise spatio-temporelle, le fonctionnement et la gouvernance des territoires urbains. Cet ouvrage propose d&aposanalyser ce processus grâce à une approche géographique du pouvoir local. Il s&aposagit de cerner les congruences entre le système de gouvernance territorial, les politiques de planification urbaine et de déplacements, et les évolutions territoriales observées au cours des quarante dernières années.