XENUM - DPF Cleaner - Lot de 3 x 400ml - Nettoyant FAP + 3 buses d'injection
Avantages Nettoyage sans démontage de FAP Pour éviter le perte de puissance Pour éviter les problèmes a cause de la conduite de distances courtes. Prolonge la durée de vie du FAP Propriétés Sans métal Non inflammable Nettoyant de cendres Application Le température du FAP doit être inférieur à 40 ° C est supérieur à 20 ° C avant d’utiliser ce produit. Démonter le capteur de température ou de pression sur le tuyau d’échappement juste devant le FAP. Insérez le tube de la buse aérosol dans l’ouverture avec la direction de pulvérisation vers le filtre. Vaporiser le contenu dans le filtre, déplacer la buse autour pendant la pulvérisation. Laisser tremper pendant au moins 30 minutes. Remonter le capteur de température ou de pression. Démarrer le moteur, l’eau sale (contaminée par de la suie et le
114,99 €
≈ 13713 XPF
TTC
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Description
Avantages Nettoyage sans démontage de FAP Pour éviter le perte de puissance Pour éviter les problèmes a cause de la conduite de distances courtes. Prolonge la durée de vie du FAP Propriétés Sans métal Non inflammable Nettoyant de cendres Application Le température du FAP doit être inférieur à 40 ° C est supérieur à 20 ° C avant d’utiliser ce produit. Démonter le capteur de température ou de pression sur le tuyau d’échappement juste devant le FAP. Insérez le tube de la buse aérosol dans l’ouverture avec la direction de pulvérisation vers le filtre. Vaporiser le contenu dans le filtre, déplacer la buse autour pendant la pulvérisation. Laisser tremper pendant au moins 30 minutes. Remonter le capteur de température ou de pression. Démarrer le moteur, l’eau sale (contaminée par de la suie et les cendres) s’estamperas via l’échappement. Laissez le moteur tourner au ralenti jusqu’à ce que l’égouttement s’arrête. Commencez la régénération en effectuant un essai de 20 à 30 minutes. à une vitesse plus élevée (environ 100 km / h) et un régime élevé (3.000 t/min). Si nécessaire, lisez l’ordinateur de la voiture et effacez les messages d’erreur. • Démonter le capteur de température ou de pression sur le tuyau d’échappement juste devant le FAP. • Insérez le tube de la buse aérosol dans l’ouverture avec la direction de pulvérisation vers le filtre. • Vaporiser le contenu dans le filtre, déplacer la buse autour pendant la pulvérisation. Laisser tremper pendant au moins 30 minutes. • Remonter le capteur de température ou de pression. • Démarrer le moteur, l’eau sale (contaminée par de la suie et les cendres) s’estamperas via l’échappement. Laissez le moteur tourner au ralenti jusqu’à ce que l’égouttement s’arrête. • Commencez la régénération en effectuant un essai de 20 à 30 minutes. à une vitesse plus élevée (environ 100 km / h) et un régime élevé (3.000 t/min). • Si nécessaire, lisez l’ordinateur de la voiture et effacez les messages d’erreur.
Caractéristiques
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